DN500充气式气囊-充气式气囊-朔涵

橡胶气囊的使用

使用前检查：检查气囊是否有破损、漏气等情况，DN500充气式气囊，以及是否存在其他影响气囊使用的故障。

气：使用专门的充气设备将空气充入气囊，注意充气压力不宜过高，空心板充气式气囊，以免损坏气囊。

安装：将充好气囊安装到所需位置，注意确保气囊不会与其他物体摩擦或碰撞，以免损坏气囊。

使用：按照实际需要使用气囊，注意避免过度充气和长时间暴露在阳光下，以免影响气囊的使用寿命。

放气：使用完毕后，充气式气囊，缓慢放出气囊中的空气，注意避免尖锐物体刺破气囊。

由于内芯模的充气刚度不足，较钢模更易于上浮， 同时由于橡胶制作工艺及使用时间过长等原因，可造成 充气后局部鼓包，这些会导致梁板厚度不均合顶板厚度不足 等缺陷，会影响桥梁的寿命甚至车辆的行驶安全。本工程采 用定位钢筋的方法来固定充气，具体为首先绑扎钢筋时 根据设计空心位置、尺寸预先绑扎圆形抗上浮钢筋，添加芯 模定位钢筋并绑扎牢固，抗上浮钢筋直径为 d10，间距为 1250px， 其次在混凝土浇筑过程中在气囊顶均匀垫上五道条形 钢板，封堵充气式气囊，将卡具压于条形钢板上并与侧模用螺栓锁牢

该方法 不仅改善了顶板的厚度及均匀性，同时也解决了腹板的厚度 和均匀性的问题。（2）梁体砼的浇筑因设置芯模而要分两次连续浇筑。 次先浇筑梁体底板，在梁体底板砼浇筑完成之后立即进行芯 模的放置。将气囊引进并置于预先浇筑好的底板上，用气泵 进行充气， 充气至 90%时， 再进行一次位置的调整， 保证使芯模居中，使梁体两侧侧板厚度相等，然后将充 气至要求气压，之后还要经常充气，使之在整个砼浇筑过程 中保持稳定的气压。